Многостанционные формовочные машины требуют регулярного осмотра и очистки от внутренней смазки, нагара, отложений и ржавчины. Регулярные проверки тормозной системы, включая тормозные краны, гидроцилиндры, гидроцилиндры и тормозные магистрали, также необходимы для обеспечения правильного соединения и герметизации, поддержания давления тормозного воздуха в пределах 0,45–0,70 МПа.
Распространенные неисправности включают неспособность тормозов вернуться в нормальное положение, низкое положение педали тормоза и плохую эффективность торможения. Это может быть связано с воздухом в тормозной системе и требует соответствующего вмешательства.
Во время торможения газ под высоким-давлением, вырабатываемый двигателем, проходит через масло-водоотделитель и регулятор давления в воздушный бак. Нажатие педали тормоза запускает процесс торможения, отпускание педали отпускает тормоз.
